من المؤكد أن أحد أفضل جوانب البحث والتطوير في JConcepts هو دمج مركبات الماضي والحاضر في منتجات السباق عالية الأداء. عندما وصلت سيارة فورد فالكون عام 1963 إلى طاولة الصياغة، كان الفريق قد وضع أمامه مهمة محددة. تم تصميم Falcon لسباقات الشوارع وينخفض إلى تحويلات Team Associated DR10 وSCT الشهيرة بالإضافة إلى تصميمات سباقات الدراج الموجودة حاليًا في السوق. أثناء التصميم، كان من المهم الحفاظ على عرض ضيق ليتناسب مع عرض مسار المركبات الشهيرة وللانزلاق في الهواء بمعدل سرعة مرتفع. كما أن الخط السفلي على الجوانب والجناح الأمامي يقلل من تيار الهواء داخل هيكل الجسم.
تم تصميم Ford Falcon من JConcepts لتكون سيارة عرض أو عربة ترام تتحول إلى سيارة سباق جر. إن التصميم الأيقوني لـ Falcon في الستينيات مع مزيج نادر من التصميم المربع مع العناصر الملفوفة والمنحنية له تأثير "فضائي" إلى حد ما. مساعدة صغيرة من أناقة ثندربيرد، مع روح السيارة الرياضية المضافة، فالكون هي الصفقة الحقيقية عندما يتعلق الأمر بالأداء المدمج، والشعور بالفخامة وحب سيارات السيدان الرياضية العتيقة. واحدة من أفضل الإطراءات التي يمكن أن يتلقاها السائق هي من زميل منافس، ابحث عن سائقي Falcon ليحصلوا على الكثير من الثناء مع آلة الشارع الجديدة هذه.
تضفي المصابيح الأمامية الدائرية والمزخرفة إحساسًا بهذه السيارة الأسطورية، كما تفصل الشبكة الشريطية الواجهة الأمامية العريضة. تم تشكيل المصد الأمامي في موضعه مع خط تقليم إضافي وسفلي لأغراض السباق. يتم دفن مغرفة غطاء المحرك في الزجاج الأمامي مما يوفر مظهرًا مفعمًا بالحيوية بينما تبدو الكابينة نفسها قوية مع إطار النافذة المنحوت وحزمة الزخرفة الوهمية. تعود طوربيدات الرفارف الخلفية لإنشاء قاعدة للمصابيح الخلفية وقائمة منسدلة عبر المصد الخلفي لإكمال بعض التصميم المستقبلي. الألواح الجانبية للجسم غائرة تمامًا ومع الملصقات المضمنة، يمكن الاستهزاء بحلية الجسم على شكل سهم في موضعها للحصول على مظهر "الصقر" أكثر.
تعتمد JConcepts على فئة مزيل الشوارع عن طريق إضافة Falcon إلى التشكيلة. مع استخدام النجاح السابق كمبدأ توجيهي، أمضى فريق البحث والتطوير وقتًا في تفكيك النماذج السابقة ووصل إلى عرض يبلغ 11.25 بوصة تقريبًا وقاعدة عجلات 13.00 بوصة وفقًا لمعايير الصناعة. يتناسب الحجم مع DR10 الشهير أو اتجاه استخدام شاحنات SCT كمنصات لسباقات السحب. والنتيجة هي مظهر منخفض، وفتحات عجلات ضيقة ومستقبلية، ومغرفة غطاء المحرك، وذيل متعرج، ولفافة أمامية ممتدة. بالإضافة إلى ذلك، قامت JConcepts بتضمين خيار المفسد الخلفي.
تشتمل كل عبوة أيضًا على قناع نافذة مخصص، وورقة ملصق خاصة بجيل Ford Falcon من جيل 1963 وجسم شفاف من البولي كربونات. يتم دعم المنتج دائمًا من قبل خدمة عملاء JConcepts، ويتم دعمه واستخدامه على جانب المسار من قبل فريق السباق العالمي لدينا وتم تطويره بواسطة محترفين يتمتعون بالأناقة والأصالة.
المواصفات | خيارات -
تم تجهيز سيارة العرض JConcepts بإطار Hotties ومتوفر بشكل منفصل (#3193 أمامي) و(#3194 خلفي) مصنوع خصيصًا للعجلات التكتيكية السداسية مقاس 12 مم الأمامية (#3399C) والخلفية (#3400C). إن Hotties هي إطارات مصممة خصيصًا لسباقات السحب والتي تبدو وكأنها جزء من اللعبة ومتوفرة في مركبات متعددة لتناسب الاحتياجات المطلوبة. تم حقن العجلات التكتيكية من أجل المتانة والأداء خفيف الوزن ومتوفرة باللون الأسود أو الكروم.
ملحوظة - يتم تثبيت المفسد بعناية على الجزء الخلفي من صندوق السيارة باستخدام شريط مزدوج الجوانب أو مادة لزجة للأحذية (غير متضمنة). يوفر المفسد الخلفي المظهر واللمسة النهائية لمشروع إزالة الشوارع.
سمات:
• مرخصة رسميًا من شركة Ford لشركة JConcepts
• يبلغ عرض الجسم 11.25 بوصة وقاعدة العجلات 13.00 بوصة
• جناح خلفي علوي مناسب للمنافسة في الشوارع
• يناسب مجموعة متنوعة من الشاحنات ذات الطول SCT مع تعديلات العرض
• تصميم مستوحى من المقياس للهيكل والكابينة والنافذة
• معالجة المصابيح الأمامية والشواية بنسبة 1:1
• مادة بولي كربونات شفافة شديدة التحمل مع طبقة حماية
• أقنعة النوافذ وورقة مفصلة لملصقات Ford Falcon
تعد Ford Oval ولوحات الأسماء علامات تجارية مسجلة مملوكة ومرخصة من قبل شركة Ford Motor Company. صُنع بواسطة شركة JConcepts, Inc
