E4JR II 1/10 EP Touring Car EVX محرك مصقول
سعر عادي
$465.00 AUD
شامل الضريبة.
يتم احتساب الشحن عند الخروج.
E4JR II 1/10 EP Touring Car EVX محرك مصقول
| سيارة - 1/10 كهربائية - دفع رباعي للتجول - RTR - مقاومة للماء - Team Magic E4JR II - EVX | |
 |
|
| مع النجاح التنافسي الذي حققته Team Magic E4RS III (بطل وطني متعدد، وصل إلى نهائيات ETS وما إلى ذلك) والنجاح التجاري الهائل الذي حققته E4JS II، والتي أصبحت "سيارة العام 2014" في العديد من الأندية، قررنا أن نقدمها لأكبر عدد ممكن من الجمهور الفرصة لقيادة الهيكل عالي الأداء لسلسلة E4 "II" من خلال تقديم ثلاثة إصدارات جاهزة للتشغيل (RTR) وإصدار واحد جاهز للبناء (RTB). ولهذا السبب، عملنا بجد على E4JS II من أجل تقليله في إصدار RTR محسّن. لقد أنشأنا جزءًا جديدًا يحول الترس التفاضلي الأمامي إلى بكرة (محور صلب)، وحوامل بطارية جديدة تسمح باستخدام البطاريات ذات الشكل الدائري (NiMH أو LiPo) وقمنا بتبسيط عدد من الأجزاء من أجل الحفاظ على سعر تنافسي للغاية (الهيكل السفلي، وحوامل الصدمات، وحامل المحرك)، كل هذا مزود بإلكترونيات مقاومة للماء (مؤازرة، وجهاز استقبال، ووحدة تحكم في السرعة!). والنتيجة هي E4JR II، سيارة RTR الأكثر تنافسية وابتكارًا في السوق! الميزات الموروثة من E4RS III: استخدم فريق Team Magic العديد من العناصر والأجزاء من E4RS III لإنشاء E4JS II، وهي ليست بأي حال من الأحوال سيارة سياحية ذات جودة منخفضة. - هندسة التعليق متطابقة مع E4RS III -وزن مركزي ومتناسق - أذرع التعليق الصلبة والقوائم وكتل العجلات -7075 حامل تروس من الألومنيوم المطلي بالصلابة -أحزمة منخفضة الاحتكاك -شد الحزام قابل للتعديل عبر غريب الأطوار -ترس تفاضلي مع 4 تروس مركبة - محامل كروية منخفضة الاحتكاك - كرات محورية مجانية للغاية وأكواب كروية مع أقل قدر من اللعب - أعمدة الجسم شديدة التحمل - مصد إسفنجي عالي الكثافة الميزات الموروثة من E4JS II: إن E4JS II هو المرجع "المرجعي" لسيارات السباق الخاصة بالنادي (متسابق النادي هو سائق مؤكد، ويطالب بمستوى عالٍ من الجودة، ولكنه يريد الاحتفاظ بميزانية معقولة ويقتصر على البطولات الإقليمية). - سطح علوي من الجرافيت البيئي مقاس 2.0 مم - ممتصات صدمات ذات حجم ثابت عالي الجودة - نوابض صدمية متطابقة ومُحسّنة لـ TC - حواجز سفلية من البلاستيك الصلب - حواجز علوية من البلاستيك الصلب - عمود تعليق من الصلب المقوى ST -كرنك جرس التوجيه ذو الكرة البلاستيكية الصلبة - حوامل عمود مركزي من البلاستيك الصلب -ترس تحفيز 48DP عالي الجودة -تروس تفاضلية/بكرة خارجية من الفولاذ لتحقيق أقصى قدر من المتانة - أعمدة القيادة العالمية الميزات الجديدة لفريق Team Magic E4JR II: -جديد - هيكل نحيف من الجرافيت البيئي مقاس 2.3 مم -جديد - أبراج صدمات من الجرافيت البيئي مقاس 3.0 مم -جديد - المحور الأمامي الصلب (بكرة) لتحسين الثبات -جديد - حامل بطارية سريع التحرير، يقبل حزم عصا NiMH -جديد-جهاز استقبال مقاوم للماء -جديد-مؤازرة ثور مقاومة للماء -جديد - جهاز تحكم إلكتروني مقاوم للماء في السرعة -جديد-محرك ثور 540 |
( TM507004-EVX )
الاستلام غير متاح حاليًا
سعر عادي
$465.00 AUD
شامل الضريبة.
يتم احتساب الشحن عند الخروج.
E4JR II 1/10 EP Touring Car EVX محرك مصقول
| سيارة - 1/10 كهربائية - دفع رباعي للتجول - RTR - مقاومة للماء - Team Magic E4JR II - EVX | |
|
|
| مع النجاح التنافسي الذي حققته Team Magic E4RS III (بطل وطني متعدد، وصل إلى نهائيات ETS وما إلى ذلك) والنجاح التجاري الهائل الذي حققته E4JS II، والتي أصبحت "سيارة العام 2014" في العديد من الأندية، قررنا أن نقدمها لأكبر عدد ممكن من الجمهور الفرصة لقيادة الهيكل عالي الأداء لسلسلة E4 "II" من خلال تقديم ثلاثة إصدارات جاهزة للتشغيل (RTR) وإصدار واحد جاهز للبناء (RTB). ولهذا السبب، عملنا بجد على E4JS II من أجل تقليله في إصدار RTR محسّن. لقد أنشأنا جزءًا جديدًا يحول الترس التفاضلي الأمامي إلى بكرة (محور صلب)، وحوامل بطارية جديدة تسمح باستخدام البطاريات ذات الشكل الدائري (NiMH أو LiPo) وقمنا بتبسيط عدد من الأجزاء من أجل الحفاظ على سعر تنافسي للغاية (الهيكل السفلي، وحوامل الصدمات، وحامل المحرك)، كل هذا مزود بإلكترونيات مقاومة للماء (مؤازرة، وجهاز استقبال، ووحدة تحكم في السرعة!). والنتيجة هي E4JR II، سيارة RTR الأكثر تنافسية وابتكارًا في السوق! الميزات الموروثة من E4RS III: استخدم فريق Team Magic العديد من العناصر والأجزاء من E4RS III لإنشاء E4JS II، وهي ليست بأي حال من الأحوال سيارة سياحية ذات جودة منخفضة. - هندسة التعليق متطابقة مع E4RS III -وزن مركزي ومتناسق - أذرع التعليق الصلبة والقوائم وكتل العجلات -7075 حامل تروس من الألومنيوم المطلي بالصلابة -أحزمة منخفضة الاحتكاك -شد الحزام قابل للتعديل عبر غريب الأطوار -ترس تفاضلي مع 4 تروس مركبة - محامل كروية منخفضة الاحتكاك - كرات محورية مجانية للغاية وأكواب كروية مع أقل قدر من اللعب - أعمدة الجسم شديدة التحمل - مصد إسفنجي عالي الكثافة الميزات الموروثة من E4JS II: إن E4JS II هو المرجع "المرجعي" لسيارات السباق الخاصة بالنادي (متسابق النادي هو سائق مؤكد، ويطالب بمستوى عالٍ من الجودة، ولكنه يريد الاحتفاظ بميزانية معقولة ويقتصر على البطولات الإقليمية). - سطح علوي من الجرافيت البيئي مقاس 2.0 مم - ممتصات صدمات ذات حجم ثابت عالي الجودة - نوابض صدمية متطابقة ومُحسّنة لـ TC - حواجز سفلية من البلاستيك الصلب - حواجز علوية من البلاستيك الصلب - عمود تعليق من الصلب المقوى ST -كرنك جرس التوجيه ذو الكرة البلاستيكية الصلبة - حوامل عمود مركزي من البلاستيك الصلب -ترس تحفيز 48DP عالي الجودة -تروس تفاضلية/بكرة خارجية من الفولاذ لتحقيق أقصى قدر من المتانة - أعمدة القيادة العالمية الميزات الجديدة لفريق Team Magic E4JR II: -جديد - هيكل نحيف من الجرافيت البيئي مقاس 2.3 مم -جديد - أبراج صدمات من الجرافيت البيئي مقاس 3.0 مم -جديد - المحور الأمامي الصلب (بكرة) لتحسين الثبات -جديد - حامل بطارية سريع التحرير، يقبل حزم عصا NiMH -جديد-جهاز استقبال مقاوم للماء -جديد-مؤازرة ثور مقاومة للماء -جديد - جهاز تحكم إلكتروني مقاوم للماء في السرعة -جديد-محرك ثور 540 |
( TM507004-EVX )
