شاحنة تريل إندورو تريل آر سي من تيم أسوشيتد إيليمنت، تريل رانر آر تي آر، أبيض
TEAM ASSOCIATED ELEMENT RC ENDURO TRAIL TRUCK، TRAILRUNNER RTR، أبيض
الواقعية على نطاق حديث. لن تكتمل أي شاحنة درب بدون جسم ذو مظهر مفصل وواقعي. إن Trailrunner 4x4 هو ذلك تمامًا، مع تصميم مستوحى من مركبات الطرق الوعرة اليوم.
يأتي Trailrunner مزودًا بهيكل من البولي كربونات عالي القوة تم طلاؤه مسبقًا ليبدو جديدًا من صالة عرض الوكيل. تم تصميم هيكل Trailrunner من أجل المظهر والوظيفة والتخصيص، حيث يتميز بتصميم من قطعتين مع ستارة سفلية أمامية قابلة للإزالة، ومصدات مصبوبة بالحقن، وزخارف على العمود B، ومقابض الأبواب، ومساحات الزجاج الأمامي، والمرايا، والشبكة الأمامية المثبتة مباشرة خارج السيارة. صندوق.
المظهر لا يتوقف عند هذا الحد. يتضمن أيضًا رف سقف مصبوب بالحقن، ومصد أمامي من ثلاث قطع مع حلقات على شكل حرف D، وأنبوب تنفس، وورقة ملصق ملحقة. يمكنك الآن أن تجعل جهاز RTR الخاص بك خاصًا بك دون شراء ملحقات إضافية.
مميزات الجسم
- جسم Trailrunner تم تشكيله حراريًا من مادة البولي كربونات عالية القوة
- تصميم من قطعتين مع ستارة سفلية أمامية قابلة للإزالة
- نوافذ واضحة مع الشارات الملونة
- الشواية المقولبة، ومشاعل الحاجز، والعادم، ومقابض الأبواب
- مرايا جانبية مصبوبة
- مصد أمامي من ثلاث قطع مصبوب بالحقن مع حلقات على شكل حرف D.
- رأس عادل مصبوب بالحقن قابل للإزالة
- يتضمن رف سقف مصبوب اختياري وأنبوب تنفس وورقة ملصق ملحقة
- تصميم واقعي
- ثلاث طرق ممكنة لتخصيصها وجعلها خاصة بك
إطارات مرخصة رسميًا. إن الإمساك بالمسار عبارة عن مجموعة من إطارات General Grabber TM A/TX المرخصة رسميًا والمصبوبة في مطاط مركب ناعم عالي الأداء. يتم تثبيت إطارات General Grabber TM A/TX على عجلات ذات ثلاث قطع مقاس 1.55 بوصة. لا مزيد من القلق إذا أصبحت إطارات RTR الخاصة بك غير لاصقة.
جهاز أداء مصمم ليتحمل. عندما تنطلق على الطريق، فأنت تريد أن تفعل ذلك بثقة والإجابة هي شاحنة إندورو تريل الجديدة كليًا!
يوجد في قلب Enduro علبة التروس الثورية Stealth(R) X. على الرغم من أن الشكل الخارجي يبدو وكأنه يتمتع بمظهر تقليدي لناقل الحركة ثلاثي السرعات، إلا أن الداخل أبعد ما يكون عن التقليدي. يتميز Stealth(R) X بالقدرة على ضبط نسبة الدفع الخلفي بشكل مستقل عن الدفع الأمامي عبر ثلاثة مستويات: المخزون يتجاوز الواجهة الأمامية بنسبة 5.7% (مثبت في RTR)، ويوفر الخيار 1 نسبة محرك واحد إلى واحد في الأمام إلى الخلف (متوفر بشكل منفصل)، والخيار 2 يزيد من قوة الواجهة الأمامية بنسبة 11.83% (متضمنة مع RTR).
يتم تغذية الإطارات بالطاقة من خلال أعمدة إدارة تلسكوبية مكونة من ثلاث قطع مع قسم مركزي من الألومنيوم المبثوق، ومحاور دفع أمامية عالمية، وحلقة فولاذية صلبة وتروس مسننة. مع نظام نقل الحركة إندورو، لن يكون توفير الطاقة المفيدة مشكلة.
مع أخذ المتانة والأداء وخفة الحركة والحجم في الاعتبار، توصل المهندسون في Area 51 Design Works إلى مجموعة تحويل نظام التعليق الأمامي المستقل. يمكنك الآن الحصول على نفس المجموعة في مركبة مجنزرة RTR. تم تجميع هذه الشاحنة مسبقًا بنفس الجودة والميزات، وهي مجهزة بـ IFS وهي جاهزة للتعامل مع الطرق الوعرة الوعرة بمجرد إخراجها من الصندوق.
تأتي شاحنة إندورو تريل جاهزة للمغامرة، مع إلكترونيات ريدي باور التي تعتمد على الأداء. يوفر المحرك الزاحف المصقول الجديد تمامًا والسلس والقوي ذو 16 دورة وخمسة فتحات ووحدة التحكم الإلكترونية في السرعة Reedy Power SC480X مع موصل T-plug، طاقة كبيرة لهذه المنصة القوية. التحكم في الوحش على الطريق هو راديو XP130 2.4 جيجا هرتز الجديد ثلاثي القنوات وجهاز Reedy Power ذو عزم الدوران العالي 1320MG.
مميزات سي هاسيس
- قضيب المقود: يمنح الحامل المتأرجح وألواح التوجيه المصنوعة من الألومنيوم نظام تعليق IFS إحساسًا دقيقًا وصلبًا.
- كتل التوجيه: متوافق بنسبة 100% مع كتل التوجيه من هيكل إندورو السابق ويسمح بما يصل إلى 45 درجة من التوجيه.
- أجسام الصدمات المصنوعة من الألومنيوم الملولب: تحافظ هذه الصدمات المصنوعة من الألومنيوم الملولب والمملوءة بالسوائل على ثبات السيارة على الطريق وتحتفظ بالزيت حتى في أقسى التضاريس.
- تعليق: توفر أذرع التعليق العلوية والسفلية المتينة المصبوبة بالحقن مع أكواب كروية مُحسّنة أقصى قدر من التعبير المفصلي إلى جانب المظهر الحديث لميزان تعليق المركبات على الطرق الوعرة.
- محرك ريدي باور الزاحف: يوفر المحرك الزاحف المصقول الجديد Reedy Power ذو 5 فتحات و16 دورة عزم دوران وافرًا مع توصيل سلس للطاقة. يتيح ذلك تسارعًا بطيئًا ودقيقًا مع الحفاظ على قوة ثابتة على الأراضي الوعرة والعقبات.
- ريدي وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية (ESC): تم برمجة ESC المصقول المقاوم للماء خصيصًا للزحف مع أسلاك إخراج طاقة مساعدة مزدوجة للأمام/الخلف، وحماية من قطع الجهد المنخفض LiPo، وموصل T-plug.
- التعليق الأمامي المستقل: مع أخذ المتانة والأداء وخفة الحركة والحجم في الاعتبار، توصل المهندسون في Area 51 Design Works إلى مجموعة تحويل نظام التعليق الأمامي المستقل. الآن يمكنك الحصول على نفس المجموعة في سيارة RTR. تم تجميع هذه الشاحنة مسبقًا بنفس الجودة والميزات، وهي مجهزة بنظام IFS وهي جاهزة للتعامل مع التضاريس الوعرة والوعرة بمجرد إخراجها من الصندوق.
TEAM ASSOCIATED ELEMENT RC ENDURO TRAIL TRUCK، TRAILRUNNER RTR، أبيض
الواقعية على نطاق حديث. لن تكتمل أي شاحنة درب بدون جسم ذو مظهر مفصل وواقعي. إن Trailrunner 4x4 هو ذلك تمامًا، مع تصميم مستوحى من مركبات الطرق الوعرة اليوم.
يأتي Trailrunner مزودًا بهيكل من البولي كربونات عالي القوة تم طلاؤه مسبقًا ليبدو جديدًا من صالة عرض الوكيل. تم تصميم هيكل Trailrunner من أجل المظهر والوظيفة والتخصيص، حيث يتميز بتصميم من قطعتين مع ستارة سفلية أمامية قابلة للإزالة، ومصدات مصبوبة بالحقن، وزخارف على العمود B، ومقابض الأبواب، ومساحات الزجاج الأمامي، والمرايا، والشبكة الأمامية المثبتة مباشرة خارج السيارة. صندوق.
المظهر لا يتوقف عند هذا الحد. يتضمن أيضًا رف سقف مصبوب بالحقن، ومصد أمامي من ثلاث قطع مع حلقات على شكل حرف D، وأنبوب تنفس، وورقة ملصق ملحقة. يمكنك الآن أن تجعل جهاز RTR الخاص بك خاصًا بك دون شراء ملحقات إضافية.
مميزات الجسم
- جسم Trailrunner تم تشكيله حراريًا من مادة البولي كربونات عالية القوة
- تصميم من قطعتين مع ستارة سفلية أمامية قابلة للإزالة
- نوافذ واضحة مع الشارات الملونة
- الشواية المقولبة، ومشاعل الحاجز، والعادم، ومقابض الأبواب
- مرايا جانبية مصبوبة
- مصد أمامي من ثلاث قطع مصبوب بالحقن مع حلقات على شكل حرف D.
- رأس عادل مصبوب بالحقن قابل للإزالة
- يتضمن رف سقف مصبوب اختياري وأنبوب تنفس وورقة ملصق ملحقة
- تصميم واقعي
- ثلاث طرق ممكنة لتخصيصها وجعلها خاصة بك
إطارات مرخصة رسميًا. إن الإمساك بالمسار عبارة عن مجموعة من إطارات General Grabber TM A/TX المرخصة رسميًا والمصبوبة في مطاط مركب ناعم عالي الأداء. يتم تثبيت إطارات General Grabber TM A/TX على عجلات ذات ثلاث قطع مقاس 1.55 بوصة. لا مزيد من القلق إذا أصبحت إطارات RTR الخاصة بك غير لاصقة.
جهاز أداء مصمم ليتحمل. عندما تنطلق على الطريق، فأنت تريد أن تفعل ذلك بثقة والإجابة هي شاحنة إندورو تريل الجديدة كليًا!
يوجد في قلب Enduro علبة التروس الثورية Stealth(R) X. على الرغم من أن الشكل الخارجي يبدو وكأنه يتمتع بمظهر تقليدي لناقل الحركة ثلاثي السرعات، إلا أن الداخل أبعد ما يكون عن التقليدي. يتميز Stealth(R) X بالقدرة على ضبط نسبة الدفع الخلفي بشكل مستقل عن الدفع الأمامي عبر ثلاثة مستويات: المخزون يتجاوز الواجهة الأمامية بنسبة 5.7% (مثبت في RTR)، ويوفر الخيار 1 نسبة محرك واحد إلى واحد في الأمام إلى الخلف (متوفر بشكل منفصل)، والخيار 2 يزيد من قوة الواجهة الأمامية بنسبة 11.83% (متضمنة مع RTR).
يتم تغذية الإطارات بالطاقة من خلال أعمدة إدارة تلسكوبية مكونة من ثلاث قطع مع قسم مركزي من الألومنيوم المبثوق، ومحاور دفع أمامية عالمية، وحلقة فولاذية صلبة وتروس مسننة. مع نظام نقل الحركة إندورو، لن يكون توفير الطاقة المفيدة مشكلة.
مع أخذ المتانة والأداء وخفة الحركة والحجم في الاعتبار، توصل المهندسون في Area 51 Design Works إلى مجموعة تحويل نظام التعليق الأمامي المستقل. يمكنك الآن الحصول على نفس المجموعة في مركبة مجنزرة RTR. تم تجميع هذه الشاحنة مسبقًا بنفس الجودة والميزات، وهي مجهزة بـ IFS وهي جاهزة للتعامل مع الطرق الوعرة الوعرة بمجرد إخراجها من الصندوق.
تأتي شاحنة إندورو تريل جاهزة للمغامرة، مع إلكترونيات ريدي باور التي تعتمد على الأداء. يوفر المحرك الزاحف المصقول الجديد تمامًا والسلس والقوي ذو 16 دورة وخمسة فتحات ووحدة التحكم الإلكترونية في السرعة Reedy Power SC480X مع موصل T-plug، طاقة كبيرة لهذه المنصة القوية. التحكم في الوحش على الطريق هو راديو XP130 2.4 جيجا هرتز الجديد ثلاثي القنوات وجهاز Reedy Power ذو عزم الدوران العالي 1320MG.
مميزات سي هاسيس
- قضيب المقود: يمنح الحامل المتأرجح وألواح التوجيه المصنوعة من الألومنيوم نظام تعليق IFS إحساسًا دقيقًا وصلبًا.
- كتل التوجيه: متوافق بنسبة 100% مع كتل التوجيه من هيكل إندورو السابق ويسمح بما يصل إلى 45 درجة من التوجيه.
- أجسام الصدمات المصنوعة من الألومنيوم الملولب: تحافظ هذه الصدمات المصنوعة من الألومنيوم الملولب والمملوءة بالسوائل على ثبات السيارة على الطريق وتحتفظ بالزيت حتى في أقسى التضاريس.
- تعليق: توفر أذرع التعليق العلوية والسفلية المتينة المصبوبة بالحقن مع أكواب كروية مُحسّنة أقصى قدر من التعبير المفصلي إلى جانب المظهر الحديث لميزان تعليق المركبات على الطرق الوعرة.
- محرك ريدي باور الزاحف: يوفر المحرك الزاحف المصقول الجديد Reedy Power ذو 5 فتحات و16 دورة عزم دوران وافرًا مع توصيل سلس للطاقة. يتيح ذلك تسارعًا بطيئًا ودقيقًا مع الحفاظ على قوة ثابتة على الأراضي الوعرة والعقبات.
- ريدي وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية (ESC): تم برمجة ESC المصقول المقاوم للماء خصيصًا للزحف مع أسلاك إخراج طاقة مساعدة مزدوجة للأمام/الخلف، وحماية من قطع الجهد المنخفض LiPo، وموصل T-plug.
- التعليق الأمامي المستقل: مع أخذ المتانة والأداء وخفة الحركة والحجم في الاعتبار، توصل المهندسون في Area 51 Design Works إلى مجموعة تحويل نظام التعليق الأمامي المستقل. الآن يمكنك الحصول على نفس المجموعة في سيارة RTR. تم تجميع هذه الشاحنة مسبقًا بنفس الجودة والميزات، وهي مجهزة بنظام IFS وهي جاهزة للتعامل مع التضاريس الوعرة والوعرة بمجرد إخراجها من الصندوق.
