تراكساس 1/10 تي ار اكس 4 لاند روفر ديفندر ار سي تريل كرولر (رمال الصحراء) - 82056-4
تراكساس 1/10 تي ار اكس 4 لاند روفر ديفندر ار سي تريل كرولر (رمال الصحراء) - 82056-4
خذ المسار الأقل سفرًا
مقياس تراكساس TRX-4 ومسار الزاحف هو تصميم تراكساس جديد تمامًا مملوء بالابتكار الذي يتخلص على الفور من الوضع الحالي مع ميزات جديدة مثيرة وتعدد الاستخدامات والقدرة. وبعبارة أخرى، قمنا ببنائها بطريقة تراكساس، قوية وقوية وجاهزة للمتعة!
أسفل المظهر الأصلي، توجد آلة مصممة لتوفير قدرات فائقة على الطرق الوعرة، والتي تأخذك إلى أماكن جديدة ومغامرات جديدة. توفر محاور البوابة الحصرية أقصى ارتفاع عن الأرض مما يحول عدم وجود مشكلة إلى أي مشكلة. سواء كنت تستمتع بالممرات الخارجية أو تتدرب على الصخور، فإن التروس التفاضلية الأمامية والخلفية القابلة للقفل عن بعد وناقل الحركة عالي/منخفض النطاق يوفران تنوعًا لا مثيل له في القيادة.
سمات
جسم لاند روفر ديفندر مرخص رسميًا
تفاصيل بمقياس مصبوب بالحقن بما في ذلك الشبكة والغطس والمرايا الجانبية
قفص دوار متين وعملي
مشاعل الحاجز صعبة
المصد الأمامي مزود بخطافات سحب ورافعة طبق الأصل
المصد الخلفي مزود بملحقات مقياس وإطار احتياطي عملي
آبار عجلات وأرضيات مركبة من النايلون بالكامل
التحكم الإلكتروني في السرعة المقاوم للماء XL-5 HV
تصميم مقاوم للماء بالكامل
خمسة ملفات تعريف محرك الأقراص
الوضع الرياضي للأمام / الفرامل / الخلف
وضع السباق للأمام / الفرامل / بدون الرجوع للخلف
وضع التدريب 50% للأمام / 100% للفرامل / 50% للخلف (حاصل على براءة اختراع)
وضع Trail للأمام / الفرامل / الخلف / مع فرامل سحب مضبوطة على المسار في الوضع المحايد
وضع الزحف للأمام / للخلف الفوري - غير محايد مع فرامل تثبيت على التلال بنسبة 100%
مجموعة تراكساس EZ-Set بزر واحد
بالوعة حرارية كبيرة وفعالة
خط عرض واسع الجهد 6 خلايا NiMH (7.28.4 فولت) و23S LiPo (7.411.1 فولت)
حماية الجهد المنخفض على مرحلتين (LVD)
محرك
محرك قوي للدوران العكسي Titan 21T مزود بمروحة تبريد داخلية
تعديلات شبكة التروس الدقيقة والمحددة مسبقًا
الاحتفاظ بالمحرك منفصلاً عن شبكة التروس
محاور البوابة
زيادة الخلوص الأرضي (3.14)
القضاء على تطور عزم الدوران
التروس الفولاذية
تحسين هندسة المحور وتقليل الضغط على أعمدة القيادة
إطار فولاذي صلب
تعمل قضبان الإطار الفولاذية بسمك 1.5 مم على زيادة الصلابة الالتوائية
تصميم مبتكر يسمح بأربعة أوضاع لقاعدة العجلات (300 ملم، 312 ملم، 324 ملم، 336 ملم)
مواضع برج الصدمات الخلفية القابلة للتعديل لتكوينات SWB وLWB
يتم ضبط المصدات للأمام والخلف
يتم ضبط القضبان الصخرية الوعرة حسب العرض
مقاطع توجيه الأسلاك مدمجة في قضبان الإطار
نظام الدفع
عمود الدفع الرباعي بدوام كامل
محاور كعب صلبة 6 مم
أعمدة القيادة CV الأمامية الفولاذية
أعمدة المحور الخلفي من الفولاذ المقوى
قفل تفاضلي للعتاد الفولاذي عن بعد مع تشغيل الكابل
حالة نقل العتاد الصلب
حجرة البطارية المبتكرة
يتيح حزام البطارية المفصلي الوصول السريع والسهل إلى البطارية
لا دبابيس لتخسرها
يستوعب بطاريات ذات ارتفاعات مختلفة
يقبل حزم البطاريات الطويلة بالحجم الكامل
حجرة مدمجة تقبل بطاريات أصغر بمقياس 1/16 (مع حزام اختياري)
الانتقال
نطاقان للسرعة العالية/المنخفضة مع النقل عن بعد
مهاوي أفقية مزدوجة
قابض شبشب بلوحة احتكاك مزدوجة
يمكن إزالتها بسهولة للصيانة
توجيه
شنت الهيكل 2075X أجهزة رقمية ميتال جير
زاوية توجيه متفوقة 45 درجة
التوجيه المباشر (لا يوجد موفر مؤازر)
تم تصحيح هندسة التوجيه لتوجيه الصدمات
تعليق
وصلة أمامية 3 مع بانهارد
وصلة خلفية مثلثة 4
ينتهي القضيب عالي التحمل بكرات مجوفة من الفولاذ
قضبان ربط فولاذية بقطر 5 مم مع نهايات ملولبة 4 مم
صدمات ألمنيوم GTS
ممتصات صدمات GTS مملوءة بالزيت حصريًا لهيكل TRX-4
أجسام من الألومنيوم المؤكسد بالفضة
الأجسام الملولبة ذات الياقات تضبط ارتفاع الركوب بسهولة
تخميد ناعم وحريري لأصعب المسارات
سدادة غطاء على شكل حلقة O وأختام عمود على شكل حلقة X مزدوجة
عجلات و إطارات
1.9 إطارات كانيون تريل مع حشوات إسفنجية مضبوطة على الطريق
تم لصقها مسبقًا وتركيبها على عجلات سوداء صلبة
مركب مطاطي S1 تم ضبطه على الطريق
سداسية فولاذية 12 ملم
الارسال
جهاز إرسال TQi 2.4 جيجا هرتز ذو 4 قنوات
تم تمكين رابط تراكساس
جهاز استقبال صغير بخمس قنوات جاهز للقياس عن بعد رقم 6533 وآمن من العطل
يقوم تلقائيًا بتخزين وتحميل الإعدادات لما يصل إلى 30 طرازًا ممكّنًا لـ Traxxas Link
ميزة التحكم في السرعة الحصرية للقيادة على الطرق الممتدة
حساسية التوجيه والخانق القابلة للتعديل (الأسي)
توجيه قابل للتعديل ونقاط نهاية الخانق
معدل إطارات مرتفع يبلغ 13 مللي ثانية وزمن وصول قريب من الصفر للتحكم سريع الاستجابة
صندوق استقبال محكم الغلق بحلقة على شكل حرف O حاصل على براءة اختراع يحافظ على جفاف جهاز الاستقبال الصغير
محامل كروية مختومة
أجزاء صلبة سداسية مع طلاء أكسيد أسود مقاوم للصدأ
يشمل
TRX-4، طراز جاهز للسباق
XL-5 HV تحكم إلكتروني في السرعة مقاوم للماء
محرك الدوران العكسي Titan 21T
نظام راديو TQi 2.4 جيجا هرتز مع مثبت السرعة
أدوات صيانة عالية الجودة
يتطلب
البطاريات
يقبل TRX-4 مجموعة واسعة من بطاريات NiMH (4 خلايا) وLiPo (2s، 3s).
شاحن
يوصى بشاحن Traxxas EZ-Peak Live لأداء شحن سهل وسريع (موديل #2971).
بطاريات قلوية AA
أربع بطاريات قلوية AA لجهاز الإرسال.
الاستلام غير متاح حاليًا
تراكساس 1/10 تي ار اكس 4 لاند روفر ديفندر ار سي تريل كرولر (رمال الصحراء) - 82056-4
خذ المسار الأقل سفرًا
مقياس تراكساس TRX-4 ومسار الزاحف هو تصميم تراكساس جديد تمامًا مملوء بالابتكار الذي يتخلص على الفور من الوضع الحالي مع ميزات جديدة مثيرة وتعدد الاستخدامات والقدرة. وبعبارة أخرى، قمنا ببنائها بطريقة تراكساس، قوية وقوية وجاهزة للمتعة!
أسفل المظهر الأصلي، توجد آلة مصممة لتوفير قدرات فائقة على الطرق الوعرة، والتي تأخذك إلى أماكن جديدة ومغامرات جديدة. توفر محاور البوابة الحصرية أقصى ارتفاع عن الأرض مما يحول عدم وجود مشكلة إلى أي مشكلة. سواء كنت تستمتع بالممرات الخارجية أو تتدرب على الصخور، فإن التروس التفاضلية الأمامية والخلفية القابلة للقفل عن بعد وناقل الحركة عالي/منخفض النطاق يوفران تنوعًا لا مثيل له في القيادة.
سمات
جسم لاند روفر ديفندر مرخص رسميًا
تفاصيل بمقياس مصبوب بالحقن بما في ذلك الشبكة والغطس والمرايا الجانبية
قفص دوار متين وعملي
مشاعل الحاجز صعبة
المصد الأمامي مزود بخطافات سحب ورافعة طبق الأصل
المصد الخلفي مزود بملحقات مقياس وإطار احتياطي عملي
آبار عجلات وأرضيات مركبة من النايلون بالكامل
التحكم الإلكتروني في السرعة المقاوم للماء XL-5 HV
تصميم مقاوم للماء بالكامل
خمسة ملفات تعريف محرك الأقراص
الوضع الرياضي للأمام / الفرامل / الخلف
وضع السباق للأمام / الفرامل / بدون الرجوع للخلف
وضع التدريب 50% للأمام / 100% للفرامل / 50% للخلف (حاصل على براءة اختراع)
وضع Trail للأمام / الفرامل / الخلف / مع فرامل سحب مضبوطة على المسار في الوضع المحايد
وضع الزحف للأمام / للخلف الفوري - غير محايد مع فرامل تثبيت على التلال بنسبة 100%
مجموعة تراكساس EZ-Set بزر واحد
بالوعة حرارية كبيرة وفعالة
خط عرض واسع الجهد 6 خلايا NiMH (7.28.4 فولت) و23S LiPo (7.411.1 فولت)
حماية الجهد المنخفض على مرحلتين (LVD)
محرك
محرك قوي للدوران العكسي Titan 21T مزود بمروحة تبريد داخلية
تعديلات شبكة التروس الدقيقة والمحددة مسبقًا
الاحتفاظ بالمحرك منفصلاً عن شبكة التروس
محاور البوابة
زيادة الخلوص الأرضي (3.14)
القضاء على تطور عزم الدوران
التروس الفولاذية
تحسين هندسة المحور وتقليل الضغط على أعمدة القيادة
إطار فولاذي صلب
تعمل قضبان الإطار الفولاذية بسمك 1.5 مم على زيادة الصلابة الالتوائية
تصميم مبتكر يسمح بأربعة أوضاع لقاعدة العجلات (300 ملم، 312 ملم، 324 ملم، 336 ملم)
مواضع برج الصدمات الخلفية القابلة للتعديل لتكوينات SWB وLWB
يتم ضبط المصدات للأمام والخلف
يتم ضبط القضبان الصخرية الوعرة حسب العرض
مقاطع توجيه الأسلاك مدمجة في قضبان الإطار
نظام الدفع
عمود الدفع الرباعي بدوام كامل
محاور كعب صلبة 6 مم
أعمدة القيادة CV الأمامية الفولاذية
أعمدة المحور الخلفي من الفولاذ المقوى
قفل تفاضلي للعتاد الفولاذي عن بعد مع تشغيل الكابل
حالة نقل العتاد الصلب
حجرة البطارية المبتكرة
يتيح حزام البطارية المفصلي الوصول السريع والسهل إلى البطارية
لا دبابيس لتخسرها
يستوعب بطاريات ذات ارتفاعات مختلفة
يقبل حزم البطاريات الطويلة بالحجم الكامل
حجرة مدمجة تقبل بطاريات أصغر بمقياس 1/16 (مع حزام اختياري)
الانتقال
نطاقان للسرعة العالية/المنخفضة مع النقل عن بعد
مهاوي أفقية مزدوجة
قابض شبشب بلوحة احتكاك مزدوجة
يمكن إزالتها بسهولة للصيانة
توجيه
شنت الهيكل 2075X أجهزة رقمية ميتال جير
زاوية توجيه متفوقة 45 درجة
التوجيه المباشر (لا يوجد موفر مؤازر)
تم تصحيح هندسة التوجيه لتوجيه الصدمات
تعليق
وصلة أمامية 3 مع بانهارد
وصلة خلفية مثلثة 4
ينتهي القضيب عالي التحمل بكرات مجوفة من الفولاذ
قضبان ربط فولاذية بقطر 5 مم مع نهايات ملولبة 4 مم
صدمات ألمنيوم GTS
ممتصات صدمات GTS مملوءة بالزيت حصريًا لهيكل TRX-4
أجسام من الألومنيوم المؤكسد بالفضة
الأجسام الملولبة ذات الياقات تضبط ارتفاع الركوب بسهولة
تخميد ناعم وحريري لأصعب المسارات
سدادة غطاء على شكل حلقة O وأختام عمود على شكل حلقة X مزدوجة
عجلات و إطارات
1.9 إطارات كانيون تريل مع حشوات إسفنجية مضبوطة على الطريق
تم لصقها مسبقًا وتركيبها على عجلات سوداء صلبة
مركب مطاطي S1 تم ضبطه على الطريق
سداسية فولاذية 12 ملم
الارسال
جهاز إرسال TQi 2.4 جيجا هرتز ذو 4 قنوات
تم تمكين رابط تراكساس
جهاز استقبال صغير بخمس قنوات جاهز للقياس عن بعد رقم 6533 وآمن من العطل
يقوم تلقائيًا بتخزين وتحميل الإعدادات لما يصل إلى 30 طرازًا ممكّنًا لـ Traxxas Link
ميزة التحكم في السرعة الحصرية للقيادة على الطرق الممتدة
حساسية التوجيه والخانق القابلة للتعديل (الأسي)
توجيه قابل للتعديل ونقاط نهاية الخانق
معدل إطارات مرتفع يبلغ 13 مللي ثانية وزمن وصول قريب من الصفر للتحكم سريع الاستجابة
صندوق استقبال محكم الغلق بحلقة على شكل حرف O حاصل على براءة اختراع يحافظ على جفاف جهاز الاستقبال الصغير
محامل كروية مختومة
أجزاء صلبة سداسية مع طلاء أكسيد أسود مقاوم للصدأ
يشمل
TRX-4، طراز جاهز للسباق
XL-5 HV تحكم إلكتروني في السرعة مقاوم للماء
محرك الدوران العكسي Titan 21T
نظام راديو TQi 2.4 جيجا هرتز مع مثبت السرعة
أدوات صيانة عالية الجودة
يتطلب
البطاريات
يقبل TRX-4 مجموعة واسعة من بطاريات NiMH (4 خلايا) وLiPo (2s، 3s).
شاحن
يوصى بشاحن Traxxas EZ-Peak Live لأداء شحن سهل وسريع (موديل #2971).
بطاريات قلوية AA
أربع بطاريات قلوية AA لجهاز الإرسال.
