هيكل تراكساس 4-Tec 3.0، كورفيت ستينغراي 1/10 على الطريق RTR فضي
شيفروليه كورفيت ستينغراي
الاسم المرادف للتميز في السيارات الرياضية الأمريكية: كورفيت. توفر تراكساس روح وإثارة سيارة كورفيت ذات المحرك المتوسط الجديدة كليًا بتفاصيل دقيقة على هيكل 4-Tec 3.0 الجديد الأكبر حجمًا. تضع Traxxas 4-Tec 3.0 الجديدة أداء السيارة الخارقة بين يديك مع قاعدة عجلات طويلة وتصميم واسع المسار. تم نسخ هيكل كورفيت ستينغراي ذو الأوجه ومآخذه الجانبية الضخمة إلى المليمتر. يمكن رؤية محرك LT2 V8 المحاكى أسفل الفتحة الخلفية. عجلات أصلية من الكروم الأسود تملأ الرفارف. من الجميل عرضها - مع أداء تراكساس الذي يتطلب منك القيادة
الواقعية المطلقة
يتم التقاط كل تفاصيل Stingray بأمانة. أسفل "الزجاج" الخلفي، تُظهر حجرة المحرك إعادة إنتاج واقعية لمحرك V8 ذي 16 صمامًا. تتألق العجلات المقلدة بالكروم الأسود الخفي، وتملأ الإطارات العريضة عجلات الرفارف الخلفية لتتناسب مع الموقف العضلي للآلة كاملة الحجم.
هيكل 4-Tec 3.0 جديد أكبر
يتميز هيكل 4-Tec 3.0 الجديد بقاعدة عجلات أطول ومسار أوسع تم تطويره خصيصًا لسيارة كورفيت ستينغراي. بالإضافة إلى ضمان النسب الدقيقة، تعمل المساحة الأطول والأوسع على تحسين الثبات وتحسين التحكم لتوفير دقة التوجيه والشعور المتوازن لسيارة Vette ذات المحرك الأوسط.
تركيب جسم جديد بدون مشبك
شكل ستينغراي المفصل بدقة لا يشوبه أعمدة أو مشابك خارج المقياس. وبدلاً من ذلك، يعمل نظام التحرير السريع المتكامل على تأمين الجسم بشكل غير مرئي. توفر الآلية المخفية تثبيتًا آمنًا، ويتم تحريرها في ثوانٍ لتوفير الوصول إلى الهيكل.
ابتكار
يعد هيكل Traxxas 4-Tec 3.0 AWD مكملاً مثاليًا لسيارة كورفيت ستينغراي. لمسات التصميم الثاقبة والهندسة الدقيقة، جنبًا إلى جنب مع تكوين محرك متوسط منخفض الوزن ونظام تعليق قابل للتعديل بالكامل، تجعل تراكساس ستينغراي مثيرة وقادرة مثل الشيء الحقيقي.
تفاصيل
انظر أسفل خطوط كورفيت ستينغراي الغريبة لتكشف عن تفاصيل التصميم الفردية التي تجعل هيكل 4-Tec 3.0 مجزيًا للغاية. قامت تراكساس بفحص كل التفاصيل من أجل إنشاء سيارة ديناميكية عالية التقنية سهلة التشغيل بقدر ما هي مثيرة للقيادة.
سمات
- جسم كورفيت ستينغراي مرخص رسميًا
- جسم بدون مشبك يزيل ثقوب عمود الجسم
- خليج محرك طبق الأصل مفصل للغاية
- تفاصيل مصبوبة بالحقن
- الشبكات الأمامية، الناشر الخلفي، مآخذ جانبية، المرايا الجانبية، والجناح
- عدسات أمامية وخلفية LED جاهزة
- عجلات كروم سوداء طبق الأصل مع تفاصيل صامولة
- أقراص الفرامل طبق الأصل مع الفرجار الأحمر
- حوامل الجسم بدون مشبك
- سهولة إزالة الجسم
- يشتمل المصد الأمامي/الفاصل على حامل الجسم الأمامي
- مجموعة النافذة الخلفية تخفي حامل الجسم الخلفي
- تحكم إلكتروني في السرعة XL-5 مقاوم للماء عالي الأداء
- تصميم مبتكر مقاوم للماء
- ثلاثة ملفات تعريف للمحرك
- الوضع الرياضي - للأمام / الفرامل / للخلف
- وضع السباق - للأمام / الفرامل
- وضع التدريب - 50% للأمام / الفرامل / 50% للخلف (حاصل على براءة اختراع)
- مجموعة تراكساس EZ-Set بزر واحد
- LiPo وNiMH متوافق مع الجهد المنخفض على مرحلتين
- نظام راديو TQ 2.4 جيجا هرتز
تراكساس #6519 جهاز استقبال صغير ثلاثي القنوات
صندوق استقبال محكم الغلق بحلقة دائرية حاصل على براءة اختراع يحافظ على جهاز الاستقبال الصغير جافًا
محرك
محرك قوي تيتان 12T 550 معدل مع مروحة تبريد داخلية
تجعل لوحة محرك شبكة التروس الثابتة إعداد شبكة التروس أمرًا بسيطًا مع 11 موضعًا مختلفًا للتروس
30 + ميل في الساعة مع ترس ترس اختياري متضمن
يحافظ حامل الأسلاك المصبوب على سلامة أسلاك المحرك
توجيه
جهاز توجيه تراكساس #2075 مقاوم للماء وعزم دوران عالي
موفر مؤازر دقيق مدمج في بوق مؤازر
خيار زاوية التوجيه العالية
هيكل ذو مركز ثقل منخفض (منخفض CG).
مواقف الوزن منخفضة لتحسين التعامل
الجانب السفلي الناعم يقاوم السحب والعقبات
يعمل المصد الأمامي المائل على تحسين زاوية الاقتراب
قطع الهيكل المتشابكة المعيارية
يحسن الصلابة ويشدد التحمل
يسمح بسهولة الصيانة
نظام تعليق عالي الأداء
لن تظهر الروابط التي تم التقاطها
تم ضبط الهندسة للتعامل الدقيق
حوامل وصلة الحدبة الخلفية المزدوجة
تدلى قابل للتعديل
بطارية قابلة للتعديل اضغط لأسفل
تركيب بطارية سهل وآمن
يدور للسماح ببطاريات ذات ارتفاعات مختلفة
يُغلق بأمان دون فقدان دبابيس أو أجزاء
نظام الدفع الرباعي المباشر الفعال
عمود الدفع الرباعي بدوام كامل
عمود إدارة مركزي فولاذي مع دعم مركزي
محرك مباشر
ترس تفاضلي محكم الغلق ومملوء بالسيليكون
بدون فرش جاهز لترقية طاقة Velineon بدون فرش بسهولة
عجلات و إطارات
عجلات كورفيت ستينغراي طبق الأصل من الكروم الأسود
إطارات عالية الأداء مع مركب يدوم طويلاً
إطارات خلفية أوسع لموقف أكثر عدوانية
تتضمن أقراص الفرامل المقلدة سداسية عجلات قياسية مقاس 12 مم
يمكن تركيب مساميك الفرامل في مواضع الحافة الأمامية أو الخلفية
الينابيع والصدمات
صدمات فائقة مملوءة بالزيت قابلة للتعديل بالكامل مع تقنية الحلقة X
تتميز نوابض الصدمات المطلية بمسحوق أحمر بمعدل زنبركي سريع الاستجابة
محامل كروية محكمة الغلق بالمطاط
تتطلب "حزمة مسطحة" من Traxxas ذات 7 خلايا NiMH أو بطارية LiPo وشاحن مكونة من خليتين (تباع بشكل منفصل).
مدعومة بدعم تراكساس الذي لا مثيل له وتوافر الأجزاء
يشمل
- تراكساس كورفيت ستينغراي، نموذج جاهز للسباق مع محرك تيتان 12T 550
- XL-5 تحكم إلكتروني مقاوم للماء في السرعة
- نظام راديو TQ 2.4 جيجا هرتز
- دليل البدء السريع
- أدوات صيانة عالية الجودة
- ترس ترس اختياري عالي السرعة
يتطلب
- علبة بطاريات
تتطلب كورفيت ستينغراي استخدام "حزمة مسطحة" من 7 خلايا NiMH أو بطارية LiPo ثنائية الخلية مزودة بموصل تيار عالي من تراكساس. انقر هنا للحصول على البطاريات المتوافقة.
- شاحن
يوصى باستخدام تراكساس EZ-Peak Plus (موديل #2970). انقر هنا للحصول على قائمة كاملة بشواحن تراكساس.
- بطاريات قلوية AA
أربع بطاريات قلوية AA لجهاز الإرسال
شيفروليه كورفيت ستينغراي
الاسم المرادف للتميز في السيارات الرياضية الأمريكية: كورفيت. توفر تراكساس روح وإثارة سيارة كورفيت ذات المحرك المتوسط الجديدة كليًا بتفاصيل دقيقة على هيكل 4-Tec 3.0 الجديد الأكبر حجمًا. تضع Traxxas 4-Tec 3.0 الجديدة أداء السيارة الخارقة بين يديك مع قاعدة عجلات طويلة وتصميم واسع المسار. تم نسخ هيكل كورفيت ستينغراي ذو الأوجه ومآخذه الجانبية الضخمة إلى المليمتر. يمكن رؤية محرك LT2 V8 المحاكى أسفل الفتحة الخلفية. عجلات أصلية من الكروم الأسود تملأ الرفارف. من الجميل عرضها - مع أداء تراكساس الذي يتطلب منك القيادة
الواقعية المطلقة
يتم التقاط كل تفاصيل Stingray بأمانة. أسفل "الزجاج" الخلفي، تُظهر حجرة المحرك إعادة إنتاج واقعية لمحرك V8 ذي 16 صمامًا. تتألق العجلات المقلدة بالكروم الأسود الخفي، وتملأ الإطارات العريضة عجلات الرفارف الخلفية لتتناسب مع الموقف العضلي للآلة كاملة الحجم.
هيكل 4-Tec 3.0 جديد أكبر
يتميز هيكل 4-Tec 3.0 الجديد بقاعدة عجلات أطول ومسار أوسع تم تطويره خصيصًا لسيارة كورفيت ستينغراي. بالإضافة إلى ضمان النسب الدقيقة، تعمل المساحة الأطول والأوسع على تحسين الثبات وتحسين التحكم لتوفير دقة التوجيه والشعور المتوازن لسيارة Vette ذات المحرك الأوسط.
تركيب جسم جديد بدون مشبك
شكل ستينغراي المفصل بدقة لا يشوبه أعمدة أو مشابك خارج المقياس. وبدلاً من ذلك، يعمل نظام التحرير السريع المتكامل على تأمين الجسم بشكل غير مرئي. توفر الآلية المخفية تثبيتًا آمنًا، ويتم تحريرها في ثوانٍ لتوفير الوصول إلى الهيكل.
ابتكار
يعد هيكل Traxxas 4-Tec 3.0 AWD مكملاً مثاليًا لسيارة كورفيت ستينغراي. لمسات التصميم الثاقبة والهندسة الدقيقة، جنبًا إلى جنب مع تكوين محرك متوسط منخفض الوزن ونظام تعليق قابل للتعديل بالكامل، تجعل تراكساس ستينغراي مثيرة وقادرة مثل الشيء الحقيقي.
تفاصيل
انظر أسفل خطوط كورفيت ستينغراي الغريبة لتكشف عن تفاصيل التصميم الفردية التي تجعل هيكل 4-Tec 3.0 مجزيًا للغاية. قامت تراكساس بفحص كل التفاصيل من أجل إنشاء سيارة ديناميكية عالية التقنية سهلة التشغيل بقدر ما هي مثيرة للقيادة.
سمات
- جسم كورفيت ستينغراي مرخص رسميًا
- جسم بدون مشبك يزيل ثقوب عمود الجسم
- خليج محرك طبق الأصل مفصل للغاية
- تفاصيل مصبوبة بالحقن
- الشبكات الأمامية، الناشر الخلفي، مآخذ جانبية، المرايا الجانبية، والجناح
- عدسات أمامية وخلفية LED جاهزة
- عجلات كروم سوداء طبق الأصل مع تفاصيل صامولة
- أقراص الفرامل طبق الأصل مع الفرجار الأحمر
- حوامل الجسم بدون مشبك
- سهولة إزالة الجسم
- يشتمل المصد الأمامي/الفاصل على حامل الجسم الأمامي
- مجموعة النافذة الخلفية تخفي حامل الجسم الخلفي
- تحكم إلكتروني في السرعة XL-5 مقاوم للماء عالي الأداء
- تصميم مبتكر مقاوم للماء
- ثلاثة ملفات تعريف للمحرك
- الوضع الرياضي - للأمام / الفرامل / للخلف
- وضع السباق - للأمام / الفرامل
- وضع التدريب - 50% للأمام / الفرامل / 50% للخلف (حاصل على براءة اختراع)
- مجموعة تراكساس EZ-Set بزر واحد
- LiPo وNiMH متوافق مع الجهد المنخفض على مرحلتين
- نظام راديو TQ 2.4 جيجا هرتز
تراكساس #6519 جهاز استقبال صغير ثلاثي القنوات
صندوق استقبال محكم الغلق بحلقة دائرية حاصل على براءة اختراع يحافظ على جهاز الاستقبال الصغير جافًا
محرك
محرك قوي تيتان 12T 550 معدل مع مروحة تبريد داخلية
تجعل لوحة محرك شبكة التروس الثابتة إعداد شبكة التروس أمرًا بسيطًا مع 11 موضعًا مختلفًا للتروس
30 + ميل في الساعة مع ترس ترس اختياري متضمن
يحافظ حامل الأسلاك المصبوب على سلامة أسلاك المحرك
توجيه
جهاز توجيه تراكساس #2075 مقاوم للماء وعزم دوران عالي
موفر مؤازر دقيق مدمج في بوق مؤازر
خيار زاوية التوجيه العالية
هيكل ذو مركز ثقل منخفض (منخفض CG).
مواقف الوزن منخفضة لتحسين التعامل
الجانب السفلي الناعم يقاوم السحب والعقبات
يعمل المصد الأمامي المائل على تحسين زاوية الاقتراب
قطع الهيكل المتشابكة المعيارية
يحسن الصلابة ويشدد التحمل
يسمح بسهولة الصيانة
نظام تعليق عالي الأداء
لن تظهر الروابط التي تم التقاطها
تم ضبط الهندسة للتعامل الدقيق
حوامل وصلة الحدبة الخلفية المزدوجة
تدلى قابل للتعديل
بطارية قابلة للتعديل اضغط لأسفل
تركيب بطارية سهل وآمن
يدور للسماح ببطاريات ذات ارتفاعات مختلفة
يُغلق بأمان دون فقدان دبابيس أو أجزاء
نظام الدفع الرباعي المباشر الفعال
عمود الدفع الرباعي بدوام كامل
عمود إدارة مركزي فولاذي مع دعم مركزي
محرك مباشر
ترس تفاضلي محكم الغلق ومملوء بالسيليكون
بدون فرش جاهز لترقية طاقة Velineon بدون فرش بسهولة
عجلات و إطارات
عجلات كورفيت ستينغراي طبق الأصل من الكروم الأسود
إطارات عالية الأداء مع مركب يدوم طويلاً
إطارات خلفية أوسع لموقف أكثر عدوانية
تتضمن أقراص الفرامل المقلدة سداسية عجلات قياسية مقاس 12 مم
يمكن تركيب مساميك الفرامل في مواضع الحافة الأمامية أو الخلفية
الينابيع والصدمات
صدمات فائقة مملوءة بالزيت قابلة للتعديل بالكامل مع تقنية الحلقة X
تتميز نوابض الصدمات المطلية بمسحوق أحمر بمعدل زنبركي سريع الاستجابة
محامل كروية محكمة الغلق بالمطاط
تتطلب "حزمة مسطحة" من Traxxas ذات 7 خلايا NiMH أو بطارية LiPo وشاحن مكونة من خليتين (تباع بشكل منفصل).
مدعومة بدعم تراكساس الذي لا مثيل له وتوافر الأجزاء
يشمل
- تراكساس كورفيت ستينغراي، نموذج جاهز للسباق مع محرك تيتان 12T 550
- XL-5 تحكم إلكتروني مقاوم للماء في السرعة
- نظام راديو TQ 2.4 جيجا هرتز
- دليل البدء السريع
- أدوات صيانة عالية الجودة
- ترس ترس اختياري عالي السرعة
يتطلب
- علبة بطاريات
تتطلب كورفيت ستينغراي استخدام "حزمة مسطحة" من 7 خلايا NiMH أو بطارية LiPo ثنائية الخلية مزودة بموصل تيار عالي من تراكساس. انقر هنا للحصول على البطاريات المتوافقة.
- شاحن
يوصى باستخدام تراكساس EZ-Peak Plus (موديل #2970). انقر هنا للحصول على قائمة كاملة بشواحن تراكساس.
- بطاريات قلوية AA
أربع بطاريات قلوية AA لجهاز الإرسال
